Η ανάρτηση
αποτελεί ένα σύνδεσμο που διαχωρίζει αλλά και ενώνει τις αναρτημένες (πλαίσιο,
μηχανή, επιβάτες) μάζες και τις μη αναρτημένες (οι τροχοί, δίσκοι πέδησης, οι
άξονες διαφορικού κλπ.) μάζες ενός οχήματος. Οι αναρτήσεις καθορίζουν την άνεση
και την οδηγική συμπεριφορά του οχήματος.
Στο σύστημα
αυτό χρησιμοποιείται ένα ψαλίδι (ονομασία: σχήμα Λ ή σχήμα ψαλιδιού) το οποίο
συνδέει το σασί με τον τροχό (το κάτω μέρος του τροχού) μέσω ενός συνδέσμου
(μπαλάκι). Από την πάνω πλευρά της πλήμνης του τροχού υπάρχει μια κατακόρυφη
μπουκάλα (αμορτισέρ) και γύρω της περικλείεται από ένα σπειροειδές ελατήριο. Το
σύστημα αυτό που τοποθετήθηκε για πρώτη φορά σε μοντέλο της Ford το 1949, είναι η πιο φθηνή, η πιο απλή
και η πιο αποδοτική κατασκευαστικά λύση και χρησιμοποιείται στα 99% των
αυτοκινήτων σήμερα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου